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軌交發展催熱地鐵卡收藏漸入佳境

文/李天一

  由于地鐵卡天生具有不少收藏投資的要素,所以,近年來國內掀起了一股收藏投資地鐵卡的熱潮。近兩年參與地鐵卡收藏投資的新入門者越來越多,說明地鐵卡的收藏投資活動由于契合了時代特征而擁有強大的生命力。

  軌道交通建設方興未艾

  “十三五”時期,我國將進入城市軌道交通建設大發展階段,2020年規劃線路里程將超過1萬公里,并將由主要集中在省會等一線城市轉變為向二線三線城市擴展。

  伴隨著中國經濟的騰飛,中國城市軌道交通產業也步入了高速發展時期。截至2014年底,我國已有北京、上海、廣州、天津、重慶、南京、武漢、長春、深圳、大連等22個城市先后建成并開通運營城軌交通線路,總里程達3137公里。2014年,全國城軌交通客運總量達126億人次,其中,北京、上海、廣州三個城市的年客運量均超過20億人次,3個城市的客運量占全國客運總量的65%。

  作為一種安全、便捷、環保的交通方式,城軌交通越來越受到各地方政府的重視和支持。目前全國范圍的軌道交通建設已經處于高潮,后續要求建設軌道交通的城市在不斷增加,就全國范圍而言,軌道交通的建設和運營同樣處于方興未艾的階段。

  而上海本身的軌道交通建設也處于大發展之中,新一輪規劃項目完工后,隨著11、12、13號線新線段開通,上海城市軌道交通基本網絡已于去年底全面建成,全網運營線路總長已達617公里,車站增至366座(364座+磁浮2座),其中換乘車站達到了51座。

  根據新一輪建設規劃,到2020年底上海軌道交通總里程有望超過800公里,形成500余座車站的龐大軌道交通網絡。今年起將有216公里線路全面開啟建設,涉及10條地鐵線,分別為:5號線南延伸、8號線三期、9號線三期東延伸、10號線二期、13號線二期、13號線三期、14號線、15號線、17號線、18號線一期。

  地鐵卡收藏漸入佳境

  從大的時代背景分析可以發現,近年來全國的軌道交通建設和運營逐漸趨向高潮,一系列全國軌道交通大建設大運營的目標的確非常鼓舞人心。隨著軌道交通線路,軌道交通的日乘客人數不斷突破歷史紀錄,軌道交通的衍生品——地鐵卡也因此而獲得了強大的生命力,因為作為軌道交通衍生產品的地鐵卡,其行情的強弱往往與軌道交通建設開通運營的里程密切相關。地鐵卡的出現并不是為了收藏投資者而準備的,但是由于地鐵卡天生具有不少收藏投資的要素,所以,近年來國內迅速掀起了一股收藏投資地鐵卡的熱潮。當然也應該客觀地指出,在全國范圍內,目前這股收藏投資地鐵卡的潮流才剛剛掀起,因而具有強大的生命力,地鐵卡被不少收藏投資者認為是一種新型時髦的收藏品,具有典型的時代特征和鮮明的地域城市文化特色,地鐵卡不僅是現代科學技術達到一定階段的物質體現,也是城市白領階層喜愛的收藏品。

  一張小小的地鐵票卡,不僅是乘坐地鐵的通行鑰匙,更是包羅萬象的文化載體。方寸之間既可以介紹線路、車站,提供溫馨提示,展現企業形象,也可以記錄時代風貌,描繪秀美景色,傳揚經典、時尚文化,引領和倡導社會文明,是時空進程中別具一格的印跡與見證。

  方寸大小的地鐵卡是傳播文化與文明的重要平臺,全國各地發行的地鐵卡現在已經成為傳播城市文化和品位的名片。我國不少已經開通運營地鐵的城市,圍繞這張“名片”,做起了地鐵文化的大文章。有的開發了帶有車站及線路信息的服務卡,有的開發了印有精美廣告的廣告卡及各類主題的紀念卡。上海在這方面一直走在全國的前列,不僅發行的地鐵紀念卡數量眾多質量上乘,而且地鐵卡的收藏投資者數量也是全國第一。地鐵卡成為新興的時髦收藏品,在全國掀起地鐵卡收藏投資熱潮只是個時間問題,上海早期介入地鐵卡的收藏投資者,收益頗豐,而近兩年參與地鐵卡收藏投資的新入門者越來越多,說明地鐵卡的收藏投資活動由于契合了時代特征而擁有強大的生命力。

來源:未知//更新時間:2016-07-29
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